表面改性作為熱處理的一種，對(duì)H13模具鋼整體熱處理和檢測(cè)十分重要,H13模具鋼鍛模和鋁合金壓鑄模的表面改性目前主要有鐵素體氮碳共滲和硫氮碳共滲技術(shù)和PVD涂層技術(shù)。

　　國內(nèi)普遍認(rèn)為，熱疲勞發(fā)生龜裂損傷和熱磨損是熱作模具失效的兩大主要原因。這方面，國外的相關(guān)文獻(xiàn)敘述得十分明確：模具的損壞和限制模具壽命上升的三個(gè)機(jī)制為：1)液態(tài)金屬鋁的粘焊（soldering）和化學(xué)沖蝕損傷。2)磨損和腐蝕。3)熱疲勞開裂。其中1)是重要的失效機(jī)制。他們提出采用鐵素體氮碳共滲和離子氮化能顯著提高工具鋼的模具壽命。國內(nèi)有關(guān)鋁熔損的試驗(yàn)指出，當(dāng)模具材料硬度為45HRC時(shí)，未表面處理的鋁熔損率高達(dá)54.90％時(shí)，當(dāng)采用鹽浴硫氮碳共滲，其熔損率僅為0.10％，當(dāng)采用鹽浴氮碳共滲（軟氮化）后在加上PVD處理時(shí)，熔損率更明顯降低至0.10％。由此可見H13模具鋼的表面改性的效果十分明顯。

　　解決H13模具鋼表面改性問題的佳途徑是在模具材料表面涂覆硬膜，使其不被鋁合金熔液潤濕，同時(shí)涂覆的硬膜也賦予模具材料表面的腐蝕磨損抗力。HEF集團(tuán)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)的鋁合金工件壓鑄成型模具中的挺桿（38CDV5，相當(dāng)于H13模具鋼）表面沉積3μm厚的CERTESSSD涂層，其硬度可達(dá)4000～4500HV，使用溫度可達(dá)800℃，還可抗鋁合金的黏結(jié)，使用壽命提高至10萬次，是未進(jìn)行沉積處理挺桿的6~7倍。

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